LOT – A Polish Airlines , companhia aérea de bandeira da Polônia, que inaugurou na segunda-feira, 3 de fevereiro, uma nova rota entre Varsóvia e a capital portuguesa, está “otimista” quanto ao futuro da operação, já que os dados iniciais são positivos.
Santiago Pajares, gerente da companhia aérea em Portugal e Espanha, disse à Publituris
Segundo o responsável, a operação para Lisboa conta atualmente com cinco ligações semanais e passará a ser diária a partir de 24 de fevereiro, mantendo-se durante todo o ano.
O voo inaugural, revelou ainda Santiago Pajares, chegou a Lisboa “praticamente cheio” e “a maioria dos passageiros eram turistas”, o que ajuda ao otimismo da companhia aérea, que estima uma taxa de ocupação a rondar os 80% nos voos para Lisboa.
“É uma grande aposta da LOT e é um momento marcante porque é a primeira vez que voamos para Lisboa com aviões próprios porque já tínhamos um acordo de code-share com a TAP
Mercado corporativo
O gestor da LOT para Portugal e Espanha lembrou que Jerónimo Martins
“Por isso, olhamos também para o mercado português numa perspetiva empresarial. O objetivo não é apenas transportar turistas porque o mercado corporativo é muito importante entre os dois países”, defendeu, acrescentando que, embora, nesta primeira fase, a maioria dos passageiros dos voos seja de origem polaca, a companhia aérea espera atrair também passageiros portugueses.
Santiago Pajares reconhece, no entanto, que a LOT tem “muito trabalho a fazer em Portugal”, sendo ainda uma transportadora pouco conhecida no mercado nacional, apesar de ter “uma oferta de qualidade que vai muito além da Polónia”.
“A partir de Portugal, os passageiros podem voar para vários pontos do mundo, como as três capitais do Cáucaso, para onde voamos, mas também para as repúblicas bálticas, para a Escandinávia ou para a Ásia, nomeadamente para a Ásia Central, pois voamos para o Uzbequistão”, explicou.
Para divulgar a oferta da companhia aérea no mercado nacional, a LOT já tem uma estratégia promocional definida, que passa, numa primeira fase, por manter “um contacto mais próximo com as agências de viagens”, bem como pela participação em eventos do setor.
“Já estivemos na convenção do DIT Gestão de Portugal e no dia 19 de fevereiro estaremos no Workshop na Câmara de Comércio e Indústria da Polónia, que é organizado pela Embaixada da Polónia, e em março participaremos na BTL”.
Faro e Porto
Embora a rota de Lisboa ainda esteja numa fase inicial, Santiago Pajares admite que Portugal tem outros destinos que podem ser “interessantes” para a LOT, como Faro, onde a companhia aérea já realizou algumas operações sazonais de verão, e o Porto, embora não haja planos concretos nesse sentido.
“É uma boa pergunta, mas não tenho resposta”, disse o gestor da LOT para Portugal e Espanha, admitindo o interesse em Faro por ser um “destino muito turístico”, assim como no Porto.
“No entanto, não há nada de concreto previsto nesse sentido, mas se a ligação a Lisboa der certo, é muito provável que consideremos expandir a nossa presença em Portugal”, concluiu.
Os voos da LOT para Lisboa começaram na segunda-feira, 3 de fevereiro, e até 24 de fevereiro são cinco ligações por semana, sendo que apenas quintas e sábados não têm voos. A partir do final de fevereiro, a operação envolverá voos diários, operados numa aeronave B737-800 MAX, com capacidade para cerca de 180 passageiros.
Publicado en The Portugal News.
